解锁世界：探索全球化风暴中港口城市的兴衰与未来趋势

近年来，反全球化的浪潮使许多人担心这个全球化周期是否即将结束。英国历史学家约翰·达尔文（John ）带来了一项新作品蒸汽时代，从历史上学习。这本书“解锁世界”将主要港口城市的起伏作为交易中心作为入口点，并回顾了“蒸汽全球化”的世纪。作者指出，当今的全球化不仅是蒸汽时代全球化的更大，更快的版本。像近代早期一样，亚洲再次成为世界工厂。那么，还有其他类似现象 - 例如另一种系统性危机吗？扫描上面的代码以直接订阅业务理论，并通过比较它来阅读书评的原始文本。

“经济学家商业理论” 2020年12月发行

风暴中的港口

全球化

风暴中的港口

大港城市是开放世界的关键

1907年，一位法国观察员惊讶地发现，在利物浦，“人们觉得他们正在与德国和法国建立联系，他们也与美国，澳大利亚，西非和远东建立联系。他们在世界上。商业中心”。

该句子可用于总结约翰新书的主题。他追溯了一个世纪，他称之为“蒸汽全球化”，在此过程中，船舶和铁路大大加速了世界各地的商品在线小游戏愤怒的小鸟，人，思想和金钱的交换。更快，更便宜的运输似乎使地球缩小了。世界贸易量和外国投资飙升。达尔文证明宠物连连看经典版，主要港口城市既是这些转变的产物在线小游戏黄金矿工，也是变革的驱动力。港口城市的主题是“世界巨大的开放性”，扮演着枢纽的角色。

作者指出，当前的全球化时代不是唯一的，而是一系列相互积累的时代中的最新时代，尽管这种积累不是完全线性的。在伊本，哥伦布和达加马的航行之后出现的商业系统中向僵尸开炮手游下载，亚洲是世界工厂，而欧洲处于相对次要的位置。

随后，在欧洲易于利用的煤矿资源促进了历史学家所谓的18世纪“大型转移”，欧洲（以及后来的北美）开始占主导地位。达尔文描述了一些主要港口城市发展以证明这一过程的发展（有时下降）。最引人注目的例子是伦敦，孟买，新加坡和纽约。

例如，新加坡的经济已经成倍增长，并且在马来西亚腹地的锡和橡胶生产的工业化中发挥了核心作用。随着内陆轮船在密西西比河上的出现，新奥尔良的重要性不断增加，但通往巴尔的摩和纽约的铁路再次改变了美国贸易的模式，新奥尔良的地位下降了。作为奥匈帝国的主要港口，（）曾经很短时间内蓬勃发展，但在1918年之后突然倒塌，消失在一个朦胧而神秘的地方。

达尔文主要将全球化解释为“世界不同地区之间的经济连通性”。这个定义是合理但有限的，它忽略了意识形态在19世纪的意识形态的兴起，这些意识形态想解释世界之间的社会关系。地质和古生物学等新兴科学也具有同样广泛的研究领域。同时，“解锁”世界是一个生动的隐喻，但暗示了一个平稳甚至不可避免的过程。实际上，世界各地的门不仅被解锁，而且经常被打开。达尔文理解了这一点，他强调了地缘政治和帝国主义的抽象概念，而不仅仅是自由贸易。但是他可能更生动地描绘了这些足迹。

但是，他的书仍然是大量学术研究的绝妙融合。最后，他评论说，当今的全球化不仅是蒸汽时代全球化的更大，更快的版本。像近代早期一样，亚洲再次成为世界工厂。但是他想知道是否还有另一个类似的现象。 1914年，以欧洲为主的全球经济体系似乎不可阻挡。然后战争来了。会有另一个系统性危机打破当前的全球化周期吗？

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“解锁世界”

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约翰·达尔文（John ）

约翰

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